13ª edição do Santos Export possibilitará debate entre os executivos do cais santista
Entre os executivos do cais santista, a 13ª edição do Santos Export – Fórum Internacional para a Expansão do Porto de Santos possibilitará que as discussões mobilizem o crescimento sustentável do Porto e de toda a região. Além disso, levantar possibilidades para vencer barreiras da crise econômica.
O diretor-presidente da Brasil Terminal Portuário (BTP), Antonio Passaro, fala que as reuniões preparatórias para o evento já demonstraram uma edição com debate de alto nível em torno dos desafios e soluções para aumentar a competitividade do Porto. “O seminário é capaz de mobilizar o setor e impulsionar a economia brasileira”.
Para o diretor do Concais, Flavio Brancato, o evento poderá destacar a importância em manter acessos equiparados às necessidades do cais santista, entre eles a questão da dragagem do canal de navegação. Embora os cruzeiros marítimos sejam um segmento específico, ele afirma que as discussões serão benéficas ao setor.
A união entre os vários entes, os que estão no governo ou na iniciativa privada, é o ponto forte destacado pelo diretor-presidente do Ecoporto Santos, José Eduardo Bechara. “O fórum não fica só focado em Santos. Não temos dúvidas que ele serve para aplicar soluções a outros portos do Brasil e beneficiar a economia”.
O diretor geral da Libra Terminais de Santos, Roberto Teller, fala sobre a possibilidade de abrir novos horizontes para o cais. “Os acessos rodoviários, marítimos e aquaviários ao porto são fundamentais para alcançarmos cada vez mais produtividade e qualidade de serviços”, pontua, ao referir-se à pauta do evento.
Pela Marimex, o assessor jurídico do terminal, José Edgard Laborde Gomes, fala que as discussões trarão caminhos para que o Porto de Santos tenha operações cada vez mais econômicas e ágeis. Isso possibilitará que aqueles que apostam no complexo sejam os principais beneficiados, fato que está atrelado à eficiência do cais santista.
A elevação dos índices de produtividade, que resulta em uma competitividade mais acirrada, está diretamente relacionada à manutenção da dragagem e dos acesso ao cais, na visão do diretor de logística e Supply Chain da Rodrimar, Willy Maxwell. “As empresas também têm investido muito, mas os acessos cabem às autoridades das três esferas”, cobra.
Preocupado com o panorama da economia, o diretor comercial da Santos Brasil, Marcos Tourinho, fala sobre a importância em encontrar soluções para os problemas de acessos, justamente para garantir a posição de Santos no cenário mundial. “Em momento de instabilidade econômica mundial, este, sem dúvida, pode ser um grande diferencial para o nosso Porto”, finaliza.
Fonte: A Tribuna