O Porto de Santos movimentou 104.543.783 toneladas no ano passado, cerca de 1 milhão a mais do que indicava a última previsão da Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), a Autoridade Portuária. Divulgado pela empresa no final da tarde desta quinta-feira, o resultado aponta um crescimento de 7,6% nas operações do complexo marítimo, 1,5 ponto percentual acima do que era esperado.
A primeira projeção da Codesp para o ano foi anunciada em janeiro passado. A expectativa da estatal, então, era fechar 2012 com 100 milhões de toneladas, quase 3% a mais do que os 97,17 milhões registrados em 2011. Já em dezembro, ao concluir o balanço do ano, a empresa atualizou seus números e comunicou que fecharia o exercício com 103,06 milhões de toneladas, um aumento de 6,07%.
Em 2012, por duas vezes, a movimentação mensal ultrapassou a marca de 10 milhões de toneladas e foram registrados nove recordes mensais.
De acordo com a Docas, o desempenho do Porto se deve à alta nos embarques de milho (119,4%), soja (12,9%), álcool (63%) e carregamentos conteinerizados (5,1% em unidades e 5,5% em tonelagem). [TEXTO]Em relação às commodities agrícolas (milho e soja), o aumento verificado foi um reflexo da atual conjuntura das safras nacionais e da manutenção dos preços no exterior em patamares elevados (pela falta do produto em outros países produtores), explicou a Docas.
No total, o complexo marítimo embarcou quase 72 milhões de toneladas em exportação (14,4% a mais) e 33 milhões em importação (queda de 5%).
Complexo santista movimentou 3,17 milhões de TEUs no ano passado
Granéis
Ao todo, passaram, pelo cais santista quase 51 milhões de toneladas de granéis sólidos. Os destaques, mais uma vez, foram a soja (cerca de 14 mi toneladas), o milho (aproximadamente 10 milhões de toneladas) e, também, o açúcar (quase 17 mi toneladas). Este último permanece como produto mais movimentado pelo complexo santista no período, mesmo com uma redução de quase 1% em relação a 2011.
Já entre os granéis líquidos, as principais cargas foram o álcool (2 milhões de toneladas) e o óleo diesel e gasóleo (1,84 milhão de toneladas). O primeiro registrou alta de 63% e, o segundo, de 12%, na comparação com o mesmo período do ano anterior.
Sobre o álcool, o crescimento é reflexo do aumento do consumo do produto nacional no mercado norte-americano, após a queda, no final de 2011, de medidas protecionistas que os Estados Unidos adotaram. Dados do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio (MDIC) mostram que foram exportadas, pelo Porto, 1.469.482 toneladas para os EUA, 198,1% a mais do que o total registrado em 2011 (493.016 toneladas).
Contêiner
A carga em contêiner foi considerada o carro chefe da Docas, somando 33 milhões de toneladas. Posição diferente da movimentação de veículos, que registrou queda de 28% nas exportações e 17% nas importações.
Apesar do crescimento obtido na movimentação, o Porto teve um menor número de escalas de navios – 5% de queda. O fato é justificado pela maior capacidade de armazenamento das embarcações.
No ano, Santos permaneceu isolado na liderança dos portos nacionais, respondendo por 25,8% da balança comercial (no ano passado, foram 24,6%). As trocas comerciais realizadas por Santos somaram US$ 120 bilhões, US$ 1,8 bilhão a mais do que o contabilizado no exercício anterior. O total da balança comercial brasileira foi de US$ 465,7 bilhões.
Fonte: A Tribuna