Condições para a navegação de navios de 366 metros e otimização do transporte ferroviário são defendidas.
Terminais aguardam a resolução de alguns gargalos.
O aumento do limite máximo do calado dos navios, anunciado há pouco mais de um mês pela Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp), que administra o Porto de Santos, veio junto com a promessa de crescimento nas movimentações de cargas no complexo marítimo. Apesar de otimistas com a medida e esperando o aumento do volume de mercadorias, terminais de contêineres que atuam no cais santista ainda aguardam a resolução de alguns gargalos para que essa expectativa de crescimento se concretize.
No primeiro semestre, de acordo com o balanço do mês passado da Codesp, as operações com contêineres atingiram 2 milhões de TEU (medida padrão, equivalente a um contêiner de 20 pés), o que representou um aumento de 11,8% em relação ao mesmo período do ano passado.
Fonte: A Tribuna