A Bunge inaugurou uma nova rota de exportação no Brasil, com a ajuda do complexo portuário Miritituba-Barcarena, no Pará, o objetivo é ajudar a desafogar os portos do Sul e Sudeste e elevar a capacidade de transporte da Região Norte. A expectativa é que o novo caminho reduza em 20% o tempo de uma viagem para a Europa e, consequentemente, diminua o custo logístico.
O complexo, que exigiu investimentos de R$ 700 milhões, é formado por dois terminais e uma empresa de navegação. Numa ponta, fica a Estação de Transbordo de Miritituba, localizada nas margens do Rio Tapajós. E na outra, o Terminal Portuário Fronteira Norte (Terfron), no Porto de Vila do Conde, em Barcarena. Para fazer o transporte, foi criada uma empresa de navegação, em parceria com o grupo Maggi. A frota da companhia é de 50 barcaças e 2 empurradores.
Segundo o presidente da Bunge, Pedro Parente, o complexo começará a operar com capacidade de 2 milhões de toneladas – o que corresponde a 5% do que é transportado hoje pela região Norte por outras rotas, como a viagem de caminhão por toda extensão da BR-163 até os portos do Pará. Para 2015, a expectativa da companhia é de dobrar esse volume. Para isso, no entanto, a empresa depende da chegada de mais 40 barcaças e de um empurrador, o que está previsto para o fim do ano.
Fonte: Guia Maritimo