Intenção é integrar o software de calado dinâmico ao VTMIS do complexo.
Para garantir maior segurança da navegação, a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) vai anunciar, ainda neste mês, a implantação de um sistema de monitoramento, em tempo real, que determina o calado operacional máximo (profundidade máxima que os navios podem atingir) para cada manobra executada no canal do Porto de Santos. A intenção da Autoridade Portuária é integrar o software de calado dinâmico ao Vessel Traffic Management Information System (VTMIS) do complexo.
Fonte: A Tribuna