Mudança abrange os trechos 1, 2 e 3 do canal de navegação
A Codesp (Companhia Docas do Estado de São Paulo), divulgou, sob a coordenação da Autoridade Marítima, os novos calados operacionais do Porto de Santos, que foram ampliados nos trechos 1, 2 e 4. O calado operacional que era de 12,7 nos trechos 1, 2 e 3 do canal de navegação, foi elevado para 13,2 metros no trecho 1, no zero DHN, e 13,0 m no trecho 2. No trecho 4 o calado anterior de 11,2 m foi ampliado para 12,6 metros, até a BTP (Brasil Terminal Portuário). No Trecho 3 o calado é de 12,7 m. Os novos calados foram estabelecidos em função dos levantamentos batimétricos executados pela Codesp. Os novos calados foram estabelecidos durante reunião realizada com a presença de representantes das Autoridades Marítima e Portuária. “Com a nova profundidade, ampliada em relação à cota anterior, estima-se um ganho de capacidade no transporte de cargas em uma única embarcação”, afirmou o diretor presidente da Codesp, Angelino Caputo.
O presidente destacou o trabalho que vem sendo desenvolvido para restabelecer as profundidades no canal de navegação, mencionando a realização de um Pregão Eletrônico, ocorrido na semana passada, e que visava contratar serviços de manutenção das profundidades nos trechos 2, 3 e 4. A empresa Rohde Nielsen, do Brasil Dragagem Ltda foi a primeira colocada no certame, com a proposta de R$ 13,8 milhões. As demais propostas classificadas foram no valor de R$ 21 milhões, da Van Oord Serviços de Operações, e de R$ 22,3 milhões, da Jan de Nul do Brasil Dragagem. Até 10 de julho a primeira colocada deve enviar, por via eletrônica (Comprasnet), as planilhas de preço com a respectiva composição de custo. Além da pré-habilitação dos concorrentes, também é necessária a apresentação de documentação complementar, conforme anunciado no edital. Após o prazo de 10 de julho, a Codesp avalia e, em caso de aprovação, declara, também através do sistema, a primeira colocada como vencedora do certame. O serviço previsto nesse certame visa garantir a profundidade do canal até que entre em operação a segunda fase do PND (Programa Nacional de Dragagem), da SEP (Secretaria de Portos).
Fonte: Guia Marítimo