Uma nova tecnologia promete fazer com que o calado do Porto de Santos aumente 30 centímetros, em algumas situações, sem que sejam necessárias mudanças geométricas no canal de navegação do complexo portuário. A alteração será possível por conta do sistema Dukc (sigla do inglês Dynamic Underkeel Clearance), desenvolvido pela empresa australiana OMC Internacional. Ela garante que apenas com um monitoramento em tempo real possa ser implantado um calado dinâmico no cais santista. As informações foram veiculadas pela A Tribuna Online.
Fonte: A Tribuna