A Praticagem de São Paulo exerce monitoramento constante das condições meteorológicas e oceanográficas ao longo do Canal de acesso ao Porto de Santos. Nessa segunda-feira (23), por exemplo, acompanhou em tempo real as chuvas que caíram na tarde/noite e seus eventuais efeitos para a navegação ao longo do Canal. Às 17h, os marégrafos registraram que a previsão da altura da maré em alguns horários atingiria o valor máximo de 1,2 metros, quando na realidade, atingiu 1,5 metros, muito provavelmente em consequência da forte chuva.
A altura de maré em tempo real é um importante indicador, que possibilita a confirmação com segurança das manobras dos navios nos horários em que eles podem ser carregados até atingirem o calado máximo divulgado para o Porto.
Com a previsão de ressaca, o acompanhamento das ondas foi feito mais de perto. O ondógrafo registrou grande alteração na altura das ondas, que estava praticamente estabilizada desde as 210 de segunda. A partir desse horário, houve um incremento constante e às 14h20 dessa terça-feira (23) as ondas já atingiam 1,8 metro, com previsão de chegarem a 2,5 metros nesta madrugada.
A altura e o período das ondas em tempo real também são outros indicadores importantes, que possibilitam a confirmação das manobras dos navios mais carregados, porém com calados compatíveis com o estado do mar, nos horários em que não corram o risco de virem a tocar o fundo, em virtude dos balanços provocados pelas ondas.
Esses modernos equipamentos integram o Centro de Coordenação, Comunicações e Operações de Tráfego (C3OT) da Praticagem de São Paulo, que é um dos mais modernos do mundo e o único no Brasil com essa capacidade de monitoramento. Com câmeras estrategicamente situadas ao longo de todo o Porto, equipamentos meteorológicos e oceanográficos de última geração para a medição de altura e período das ondas, direção e intensidade das correntes marinhas e do vento, variação da altura de maré e visibilidade, o Centro garante o monitoramento, em tempo real, de todo o canal navegável do porto santista, nos seus 20 quilômetros e 67 terminais e berços de atracação .
Fonte: Portogente