A relação Porto-Cidade e as medidas que devem ser tomadas para minimizar os impactos das atividades portuárias nos municípios serão debatidas na próxima edição do Santos Export – Fórum Internacional para a Expansão do Porto de Santos, a ser realizado nos dias 12 e 13, em Guarujá.
Em seu 12º ano, o seminário também discutirá as mudanças planejadas pelo Governo Federal para o setor portuário após a Lei nº 12.815, a nova Lei dos Portos, além dos arrendamentos de áreas propostos para a região e os projetos de novos acessos à Baixada Santista. O evento é uma iniciativa do Sistema A Tribuna de Comunicação e uma realização da Una Marketing de Eventos.
Neste ano, o Santos Export acontecerá em Guarujá e a prefeita do município, Maria Antonieta de Brito, destaca que mais de 60% da movimentação do Porto acontecem em terminais localizados em seu território, no Distrito de Vicente de Carvalho, o que torna a cidade estratégica para a região e o País.
“Nossa cidade possui duas vocações principais: a turística, na sede do município, e a portuária, no Distrito de Vicente de Carvalho. E por estas características, definimos uma grande tarefa: colocamos o Porto como prioridade no nosso governo”, afirma a prefeita.
Segundo Maria Antonieta, incrementar a relação Porto-Cidade é uma maneira de fomentar o desenvolvimento de forma competitiva e garantir a inclusão da população. “A cada edição do Santos Export, vemos que a política do setor portuário vai se fortalecendo e Guarujá se sente orgulhosa por fazer parte deste processo. Para nossa cidade, sediar mais uma vez o evento é sinal de reconhecimento ao papel de Guarujá no desenvolvimento portuário do Brasil”.
Para o prefeito de Santos, Paulo Alexandre Barbosa, o maior desafio é garantir que os recordes operacionais do Porto de Santos não interfiram na vida dos moradores. “A atividade portuária é a mola propulsora de desenvolvimento da Cidade, do Estado e do País. Por aqui passam 25% da balança comercial brasileira. No entanto, o grande desafio é conciliar o crescimento do setor portuário, que todo ano bate recordes de crescimento, sem comprometer a qualidade de vida que o santista tem, que é o nosso maior patrimônio”.
Grãos na Ponta da Praia
Neste contexto, o prefeito destaca a polêmica que envolve a instalação de novos terminais especializados na movimentação de grãos na Ponta da Praia. “Precisamos avançar na discussão sobre a utilização da Ponta da Praia como área para movimentação de granéis, da qual a Prefeitura e os santistas são contra, e o aproveitamento da Área Continental para a atividade portuária, com vocação e condições de absorver essa demanda prevista. Com certeza, o fórum, que conta com a presença de todos os atores envolvidos, é uma oportunidade para estimular a discussão do tema em busca de soluções definitivas”.
Já em Cubatão, as atenções se voltam para o projeto da Artéria Porto-Indústria. Ele prevê a construção de uma via expressa que forma uma nova ligação entre as margens do complexo portuário e segrega o tráfego de caminhões. O conceito foi apresentado à comunidade portuária na edição passada do Santos Export. Segundo a Prefeitura, desde então, foi iniciada uma articulação com o Governo Federal pela inclusão do empreendimento na terceira etapa do Plano de Aceleração do Crescimento (PAC).
“A Artéria Porto-Indústria é, sim, um projeto ambicioso, que acabará com os congestionamentos durante os períodos das grandes safras, ao mesmo tempo em que melhorará a mobilidade e o escoamento de cargas no maior porto do País, preparando-o para o crescimento previsto para as próximas décadas”, destaca a prefeita de Cubatão, Márcia Rosa.
Para a chefe do Executivo cubatense, o Santos Export transformou-se em um instrumento de planejamento regional. Como exemplos de questões que foram debatidas no encontro, estão a construção das avenidas perimetrais, a dragagem do canal de navegação e a realização de melhorias na gestão logística de acesso ao Porto.
Fonte: A Tribuna