A sondagem que irá verificar a qualidade do solo no canal de navegação do Porto de Santos – necessária para a construção do túnel submerso que ligará as cidades de Santos e Guarujá – vai forçar interdições parciais no tráfego de embarcações no trecho próximo ao Cais da Marinha, sede da Capitania dos Portos de São Paulo (CPSP). Uma dessas interrupções acontecerá nesta terça-feira, da meia-noite ao meio-dia. O serviço será executado até o próximo sábado, em horários divulgados através do serviço Aviso aos Navegantes, da Marinha.
Apesar de a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp, a Administração Portuária) e a Secretaria de Portos (SEP) ainda não terem aprovado o projeto do túnel, a Dersa, responsável pelo empreendimento, iniciou terça-feira os trabalhos de sondagem. Eles são feitos por um consórcio projetista e consistem na verificação das condições do solo nas profundidades em que serão instalados os módulos do túnel.
De acordo com Estanislau Marcka, coordenador do projeto da ligação submersa, as sondagens integram os levantamentos necessários para verificar as características do subsolo no canal de navegação.
Duas embarcações são utilizadas no trabalho. Delas, saem equipamentos que vão perfurar o solo até 50 metros de profundidade. Em seguida, serão coletadas amostras dos sedimentos dessas regiões, que serão encaminhadas para análise. Para Marcka, os serviços são uma espécie de “biópsia”, já que sedimentos são retirados para serem estudados.
O coordenador afirmou que amostras preliminares já foram feitas e eliminaram as possibilidades de haver rochas submersas no trecho onde será construído o túnel. “Essa sondagem vai nos dar indicações precisas de detalhes do subsolo. Mas nada que aumente o custo ou o prazo para a execução da obra”, explicou o coordenador da Dersa.
Outras datas
As sondagens ainda vão acontecer na quarta-feira e no sábado. Nesses dias, o canal de navegação será parcialmente interrompido da zero hora até o meio-dia. Embarcações de pequeno porte, como rebocadores, poderão trafegar normalmente. A passagem de embarcações com destino aos terminais da Ponta da Praia (região que fica antes do Cais da Marinha) não será interrompida.
Para garantir a segurança da navegação no canal e dos trabalhos de sondagem, a Capitania dos Portos emitiu um Aviso aos Navegantes, indicando os períodos de interdição. Segundo o capitão-de-mar-e-guerra Ricardo Fernandes Gomes, comandante da CPSP, os novos horários de bloqueio foram definidos em períodos de maré baixa.
O motivo é que, nessas horas, há um menor volume de chegadas e partidas de navios no Porto. Tudo foi definido entre representantes da Dersa, da Capitania, da Codesp e da Praticagem de São Paulo.
“Recebemos o pleito apresentado pela Dersa para sondagens a serem realizadas no local indicado pelo projeto para a construção do túnel e vamos coordenar as interdições. A Marinha não será um óbice para o andamento do projeto”, destacou o comandante da CPSP.
Outeirinhos
Conforme o projeto do túnel, a obra passará sobre um trecho do novo Cais de Outeirinhos que ainda não foi inaugurado. Por conta do traçado, 40 metros do empreendimento precisarão ser destruídos.
Esta adequação do novo cais e os transtornos que serão causados aos tráfegos ferroviário, rodoviário e aquaviário, durante as obras, fizeram com que a Codesp indicasse outras propostas de traçado. No entanto, segundo a Dersa, elas são inviáveis.
A Docas ainda aponta uma outra alternativa, aprovada pelo Conselho de Autoridade Portuária (CAP) de Santos para o empreendimento. Nela, o túnel teria início no Cais do Saboó e passaria ao lado da Ilha Barnabé, até chegar na Rodovia Cônego Domênico Rangoni, em Guarujá.
Fonte: A Tribuna